更新時(shí)間:2022-06-30 09:29:00 來源:大牛教育成考網(wǎng) 點(diǎn)擊量:
類別解析:
隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品,汽車專業(yè)也成為了社會(huì)上十分走俏的專業(yè)。汽車類專業(yè)人才成為了炙手可熱的“搶手貨”,汽車行業(yè)中的復(fù)合型人才將成為競爭焦點(diǎn),比如精通外語的汽車設(shè)計(jì)人才、具備汽車技術(shù)背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的IT類專業(yè)人才,以及汽車信貸、保險(xiǎn)等金融人才年將繼續(xù)走俏。此外,熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)人才需求也將持續(xù)看漲。
相關(guān)專業(yè):
車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)工程、熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等。
就業(yè)前景:
汽車專業(yè)是具有汽車檢測、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力,且具有職業(yè)崗位所需的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才。應(yīng)具備的知識(shí)和能力:力學(xué)、機(jī)械工程、金屬工藝學(xué)等基本理論和基本知識(shí);掌握汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理;具備對汽車及各部件、總成進(jìn)行性能測試和分析的基本知識(shí)和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術(shù)服務(wù)的基本能力;具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和生產(chǎn)經(jīng)營管理的初步能力。 主要就業(yè)崗位:汽車生產(chǎn)、專業(yè)維修、銷售公司、檢測站、交通運(yùn)輸公司、汽車運(yùn)營等部。市場前景:全國有四十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作,而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員,具備專業(yè)汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。汽車市場的擴(kuò)大,使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為100萬,而汽車行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近43萬,急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前,汽車企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的300萬從業(yè)人員中,接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占26%左右,技師和高級技師只有10%,且年齡偏大,知識(shí)老化,一級工人中40%文化程度在初中以下,已成為制約汽車業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此,汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。 在越來越全球化的中國市場,汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭,是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,前途一片光明。
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